No hace ruido ni echa humo
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Por: Paul Lara
09/05/2007
El primer auto eléctrico de serie en el mundo circula en la Ciudad de México.
Con placas 629 UYA, el Tsuru blanco de Nissan, modificado en una semana, es del Gobierno del Distrito Federal.
Este auto ya no tiene motor que funcione con combustibles, por lo que no contamina, no hace ningún ruido, no necesita mantenimiento y no tiene que ser verificado.
"Es la tecnología que se espera utilizar los próximos años para reducir los índices de contaminación en el mundo y combatir el calentamiento global que ya tiene repercusiones en el DF", dijo Marcelo Ebrard, jefe de gobierno.
Estos autos no se venden en una agencia automotriz. La empresa Electro Autos Eficaces ha capacitado a mecánicos de diversos talleres para desarmar el motor de cualquier unidad y convertirla en eléctrica.
Ricardo Reyes, director de EAE y creador de esta tecnología, garantiza la vida de las ocho baterías que alimentan al motor hasta por 5 años, si se recorren 60 kilómetros diarios.
"El problema que tenemos en estos momentos es que la autonomía alcanza 90 y 100 kilómetros por carga de baterías, por lo que se cataloga como un auto urbano. Estamos trabajando en incrementar la carga y distancia de los autos, que posiblemente se logre en unos meses a 200 kilómetros de autonomía", explicó. Al auto sólo se le modifica el motor.
martes, 5 de junio de 2007
Promoverá el GDF uso de vehículos eléctricos
Comenzará con la conversión de la flota oficial y buscará incluir taxis
ROCIO GONZALEZ ALVARADO
Marcelo Ebrard Casaubon muestra el auto eléctrico presentado en el Foro Internacional de Verificación Vehicular Foto: Carlos Cisneros Como una alternativa para disminuir la contaminación atmosférica, el gobierno capitalino planea promover el uso de autos eléctricos en la ciudad de México, para lo cual comenzará con la reconversión de la flota vehicular de los servidores públicos y luego buscará incluir al transporte concesionado, como los taxis.
El jefe de gobierno capitalino, Marcelo Ebrard, indicó que el propósito es utilizar la tecnología de vanguardia y no esperar a que haya una crisis ambiental como la que llevó a instrumentar, entre otras medidas, el Hoy no circula.
"En el valle de México estamos consumiendo más o menos entre 43 y 45 millones de litros de diferentes combustibles al día, muchos con diferentes tipos de toxinas y algunos cancerígenos, por lo que es urgente un cambio en nuestros hábitos y en la forma en la que actuamos en la ciudad", expuso el mandatario.
Durante el Foro Internacional de Verificación Vehicular se presentó un auto marca Tsuru convertido a cero emisiones por la empresa mexicana Electro Autos Eficaces, la canadiense Azure Dynamics y la estadunidense Enersys, que trabajan en coordinación con la Secretaría de Transportes y Vialidad.
Estos vehículos registran una velocidad tope de 100 kilómetros, su motor tiene una vida útil de 15 a 20 años y su uso representa un ahorro económico para el usuario de entre 70 y 82 por ciento, en cuanto al gasto en gasolina, y de 75 por ciento por las erogaciones en mantenimiento, pues no es objeto de ser verificado.
El gasto para hacer esta conversión, de acuerdo con el diseño de estas empresas, será de 120 mil pesos, financiados por instituciones bancarias. El programa incluye la capacitación de talleres automotrices en las 16 delegaciones, con la participación de organizaciones sociales.
En entrevista, Ebrard precisó que para este año se está en posibilidad de reconvertir entre 200 y 300 vehículos del gobierno capitalino.
ROCIO GONZALEZ ALVARADO
Marcelo Ebrard Casaubon muestra el auto eléctrico presentado en el Foro Internacional de Verificación Vehicular Foto: Carlos Cisneros Como una alternativa para disminuir la contaminación atmosférica, el gobierno capitalino planea promover el uso de autos eléctricos en la ciudad de México, para lo cual comenzará con la reconversión de la flota vehicular de los servidores públicos y luego buscará incluir al transporte concesionado, como los taxis.
El jefe de gobierno capitalino, Marcelo Ebrard, indicó que el propósito es utilizar la tecnología de vanguardia y no esperar a que haya una crisis ambiental como la que llevó a instrumentar, entre otras medidas, el Hoy no circula.
"En el valle de México estamos consumiendo más o menos entre 43 y 45 millones de litros de diferentes combustibles al día, muchos con diferentes tipos de toxinas y algunos cancerígenos, por lo que es urgente un cambio en nuestros hábitos y en la forma en la que actuamos en la ciudad", expuso el mandatario.
Durante el Foro Internacional de Verificación Vehicular se presentó un auto marca Tsuru convertido a cero emisiones por la empresa mexicana Electro Autos Eficaces, la canadiense Azure Dynamics y la estadunidense Enersys, que trabajan en coordinación con la Secretaría de Transportes y Vialidad.
Estos vehículos registran una velocidad tope de 100 kilómetros, su motor tiene una vida útil de 15 a 20 años y su uso representa un ahorro económico para el usuario de entre 70 y 82 por ciento, en cuanto al gasto en gasolina, y de 75 por ciento por las erogaciones en mantenimiento, pues no es objeto de ser verificado.
El gasto para hacer esta conversión, de acuerdo con el diseño de estas empresas, será de 120 mil pesos, financiados por instituciones bancarias. El programa incluye la capacitación de talleres automotrices en las 16 delegaciones, con la participación de organizaciones sociales.
En entrevista, Ebrard precisó que para este año se está en posibilidad de reconvertir entre 200 y 300 vehículos del gobierno capitalino.
Azure Dynamics Signs Supply Agreement With Electro Autos of Mexico for 1,000 Electric Vehicle Systems
Automotive Press Releases
Toronto, April 09, 2007
Azure Dynamics Corporation(TSX: AZD & LSE: ADC) ("Azure" or the "Company") a leading developer of hybrid electric and electric powertrains for commercial vehicles, today announced it has signed a supply agreement with Electro Autos Eficaces of Mexico ("EAE").
The initial order is for 1,000 drive systems for integration into the Nissan Tsuru platform, which is commonly used in the municipal fleet of Mexico City. The Tsurus are being converted from gasoline powered vehicles to electric vehicles as part of Mexico City Mayor Marcelo Ebrard's initiative to improve air quality and general health and quality of life in the city. Mayor Ebrard will drive the first converted vehicle to the International Electric Vehicle Forum on May 8, 2007 in Mexico City. The balance of the 1,000 vehicles will be converted over the following 18 months. Azure's scope of supply for the 1,000 drive systems includes the motor, controller, gearbox and DC-DC converters and is valued at more than CDN$7.0 million.
Campbell Deacon, Azure's CEO said, "We are very pleased to have our product chosen for this program. EAE's business has been established to deliver electric vehicle transportation to both the public and private sectors in Mexico City with a goal of expansion throughout all of Mexico. We believe our technology, cost competitiveness and reliability have factored into EAE's selection of Azure Dynamics for this program."
EAE's Luis Perez Quintana stated, "Mexico City currently operates over 25,000 Nissan Tsurus to conduct government business throughout the city. Converting the first 1,000 Tsurus of the existing fleet into electric vehicles, shows the City's commitment to providing an immediate response to the Climate Change challenge. Mexico City is the third largest city in the world with a population of approximately 25 million people. The newly elected mayor, Marcelo Ebrard, has set a Sustainable City criteria for his tenure, making the environment and clean transportation a major part of his governing platform."
The agreement also includes the potential for Azure to supply a broad range of electric and hybrid electric drive systems and components for various other vehicle applications in Mexico. About Electro Autos Eficaces S.A. de C.V. Electro Autos Eficaces is a Mexican corporation whose goal is the integration of the world's best technologies into zero emission transportation solutions for Mexico, with a clear focus on creating job opportunities with the application of such technologies. Based in Mexico City, EAE provides both EV solutions and the specialized training to make
them available to the general public in the short term.
About Azure Dynamics
Azure Dynamics Corporation (TSX: AZD) (LSE: ADC) is a world leader in the development and production of hybrid electric and electric components and powertrain systems for commercial vehicles. Azure is strategically targeting the commercial delivery vehicle and shuttle bus markets and is currently working internationally with various partners and customers. The Company is committed to providing customers and partners with innovative, cost-efficient, and environmentally-friendly energy management solutions. Azure Dynamics' operations are based in North America and Europe.
For more information please visit http://www.azuredynamics.com.
The TSX and LSE Exchanges do not accept responsibility for the adequacy or accuracy of this release.
NOTE: The foregoing information may contain forward-looking statements which involve known and unknown risks, uncertainties and other factors which may cause the actual results to be materially different from any future results, performance or achievements expressed or implied by such statements. Such factors include, but are not limited to: the ability to raise the capital required for product development and operations, product development delays, changing environmental regulations, the ability to attract and retain business partners, competition from other developers of hybrid electric vehicle control systems, competition from other advanced or existing power technologies, evolving markets for power for transportation vehicles. These factors should be considered carefully and readers should not place undue reliance on Azure's forward-looking statements. Investors are encouraged to review the risks detailed from time to time in the company's filings with regulatory authorities.
Toronto, April 09, 2007
Azure Dynamics Corporation(TSX: AZD & LSE: ADC) ("Azure" or the "Company") a leading developer of hybrid electric and electric powertrains for commercial vehicles, today announced it has signed a supply agreement with Electro Autos Eficaces of Mexico ("EAE").
The initial order is for 1,000 drive systems for integration into the Nissan Tsuru platform, which is commonly used in the municipal fleet of Mexico City. The Tsurus are being converted from gasoline powered vehicles to electric vehicles as part of Mexico City Mayor Marcelo Ebrard's initiative to improve air quality and general health and quality of life in the city. Mayor Ebrard will drive the first converted vehicle to the International Electric Vehicle Forum on May 8, 2007 in Mexico City. The balance of the 1,000 vehicles will be converted over the following 18 months. Azure's scope of supply for the 1,000 drive systems includes the motor, controller, gearbox and DC-DC converters and is valued at more than CDN$7.0 million.
Campbell Deacon, Azure's CEO said, "We are very pleased to have our product chosen for this program. EAE's business has been established to deliver electric vehicle transportation to both the public and private sectors in Mexico City with a goal of expansion throughout all of Mexico. We believe our technology, cost competitiveness and reliability have factored into EAE's selection of Azure Dynamics for this program."
EAE's Luis Perez Quintana stated, "Mexico City currently operates over 25,000 Nissan Tsurus to conduct government business throughout the city. Converting the first 1,000 Tsurus of the existing fleet into electric vehicles, shows the City's commitment to providing an immediate response to the Climate Change challenge. Mexico City is the third largest city in the world with a population of approximately 25 million people. The newly elected mayor, Marcelo Ebrard, has set a Sustainable City criteria for his tenure, making the environment and clean transportation a major part of his governing platform."
The agreement also includes the potential for Azure to supply a broad range of electric and hybrid electric drive systems and components for various other vehicle applications in Mexico. About Electro Autos Eficaces S.A. de C.V. Electro Autos Eficaces is a Mexican corporation whose goal is the integration of the world's best technologies into zero emission transportation solutions for Mexico, with a clear focus on creating job opportunities with the application of such technologies. Based in Mexico City, EAE provides both EV solutions and the specialized training to make
them available to the general public in the short term.
About Azure Dynamics
Azure Dynamics Corporation (TSX: AZD) (LSE: ADC) is a world leader in the development and production of hybrid electric and electric components and powertrain systems for commercial vehicles. Azure is strategically targeting the commercial delivery vehicle and shuttle bus markets and is currently working internationally with various partners and customers. The Company is committed to providing customers and partners with innovative, cost-efficient, and environmentally-friendly energy management solutions. Azure Dynamics' operations are based in North America and Europe.
For more information please visit http://www.azuredynamics.com.
The TSX and LSE Exchanges do not accept responsibility for the adequacy or accuracy of this release.
NOTE: The foregoing information may contain forward-looking statements which involve known and unknown risks, uncertainties and other factors which may cause the actual results to be materially different from any future results, performance or achievements expressed or implied by such statements. Such factors include, but are not limited to: the ability to raise the capital required for product development and operations, product development delays, changing environmental regulations, the ability to attract and retain business partners, competition from other developers of hybrid electric vehicle control systems, competition from other advanced or existing power technologies, evolving markets for power for transportation vehicles. These factors should be considered carefully and readers should not place undue reliance on Azure's forward-looking statements. Investors are encouraged to review the risks detailed from time to time in the company's filings with regulatory authorities.
Promueve GDF el Uso de Vehículos No Contaminantes: Ebrard Casaubon
Boletín 329 del Martes, 08 de mayo de 2007
· Reducirá costos de gasto en gasolina hasta en 80 por ciento
· El objetivo es incorporar esta tecnología a la flota vehicular del GDF y al transporte público
· Participa el jefe de Gobierno en el Foro Internacional de Eficacia Vehicular 2007
Con el propósito de dotar a la ciudad de una opción de transporte no contaminante, el Gobierno del Distrito Federal, en coordinación con dos empresas extranjeras y una mexicana, presentó el primer vehículo cero emisiones, en el marco del Foro Internacional de Eficacia Vehicular 2007.
El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubon, señaló que este auto convertido, tendrá la mayor eficiencia al menor costo, pues ahorrará hasta 80 por ciento del dinero que se gasta en gasolina, además de que es posible replicar su producción en cualquier taller de la Ciudad de México.
“Nos comprometemos a promover de manera importante el cambio tecnológico en nuestra ciudad. No vamos a perder el tiempo”, porque está en nuestras manos enfrentar y reducir los efectos del fenómeno que se ha denominado cambio climático, destacó.
En el caso de la Ciudad de México –añadió- la temperatura ha comenzado a elevarse, además de que ha habido alteraciones en los ciclos de lluvia y en sus pautas de concentración. Por ello es necesario el cuidado del medio ambiente y reducir las emisiones contaminantes.
Explicó que el Gobierno del Distrito Federal ha impulsado medidas como el uso del convertidor catalítico, el Programa Hoy no Circula, el cambio de combustibles y la reducción de la cantidad de azufre en el diesel, sin embargo, aún hay mucho por hacer.
“Tenemos que tomar la segunda generación de medidas, no queremos esperarnos a la próxima crisis. En primer lugar, queremos usar y promover medios alternativos de transporte y por esa razón hemos impulsado ciclovías. Otra medida es que la ciudad impulse nuevas tecnologías, como este vehículo que tiene muy buena potencia, y que perfectamente puede funcionar en toda la ciudad”.
Ebrard Casaubón se comprometió a impulsar el uso de esta tecnología y demostrar que es factible, posible y deseable mejorar la calidad de vida de los capitalinos. Además, gracias a la puesta en marcha del Programa de Corredores de Movilidad no Motorizada, pretende aumentar el porcentaje de viajes en bicicleta, de 0.2 que actualmente registra la ciudad, a por lo menos 4 ciento, como ocurre en otras ciudades del mundo.
Señaló que el Gobierno del Distrito Federal, más que un programa para combatir la contaminación, tiene un plan de trabajo que contempla el monitoreo de la calidad de los combustibles y la expansión de la red de transporte público, con la construcción de una nueva línea del Metro y las 10 rutas del Metrobús.
“No son medidas aisladas, en realidad es todo un programa, es todo un plan de trabajo, ya estamos también avanzando para que en nuestros grandes depósitos de basura, podamos recuperar el gas que se produce y lo podamos convertir en energía eléctrica, que es algo que están haciendo muchas ciudades del mundo, lo vamos a hacer también”, expuso.
El mandatario local anunció que utilizará, para su transporte personal, un auto Honda convertido a cero emisiones, y que además incorporará esta tecnología a la planta vehicular del GDF y a los taxis, pues significará un ahorro para quienes ejercen este oficio y proporcionará un mejor servicio a los usuarios.
En su turno, el secretario de Transportes y Vialidad, Armando Quintero Martínez, destacó que esta medida, permitirá que el gobierno capitalino empiece a cambiar su flota vehicular por una no contaminante, poniendo así el ejemplo a los habitantes de la ciudad y a otros sectores de la zona metropolitana.
En el evento, realizado en el Hotel Sheraton Alameda, se presentó un auto marca Tsuru convertido a cero emisiones por la empresa mexicana Electro Autos Eficaces, la canadiense Azure Dynamics y la norteamericana Enersys, en coordinación con la Setravi.
Este tipo de vehículo elimina los gases que calientan la atmósfera y cambian el clima, tiene de 75 a 105 kilómetros de autonomía, registra 100 kilómetros por hora de velocidad tope, tiene una vida útil del motor de 15 a 20 años y estará disponible a partir de hoy en la Ciudad de México.
La inversión para hacer esta conversión, de acuerdo al diseño de estas empresas, será de 120 mil pesos, financiados por instituciones bancarias. El programa contempla la capacitación de talleres automotrices en las 16 delegaciones, con la participación de organizaciones sociales.
· Reducirá costos de gasto en gasolina hasta en 80 por ciento
· El objetivo es incorporar esta tecnología a la flota vehicular del GDF y al transporte público
· Participa el jefe de Gobierno en el Foro Internacional de Eficacia Vehicular 2007
Con el propósito de dotar a la ciudad de una opción de transporte no contaminante, el Gobierno del Distrito Federal, en coordinación con dos empresas extranjeras y una mexicana, presentó el primer vehículo cero emisiones, en el marco del Foro Internacional de Eficacia Vehicular 2007.
El jefe de Gobierno del Distrito Federal, Marcelo Ebrard Casaubon, señaló que este auto convertido, tendrá la mayor eficiencia al menor costo, pues ahorrará hasta 80 por ciento del dinero que se gasta en gasolina, además de que es posible replicar su producción en cualquier taller de la Ciudad de México.
“Nos comprometemos a promover de manera importante el cambio tecnológico en nuestra ciudad. No vamos a perder el tiempo”, porque está en nuestras manos enfrentar y reducir los efectos del fenómeno que se ha denominado cambio climático, destacó.
En el caso de la Ciudad de México –añadió- la temperatura ha comenzado a elevarse, además de que ha habido alteraciones en los ciclos de lluvia y en sus pautas de concentración. Por ello es necesario el cuidado del medio ambiente y reducir las emisiones contaminantes.
Explicó que el Gobierno del Distrito Federal ha impulsado medidas como el uso del convertidor catalítico, el Programa Hoy no Circula, el cambio de combustibles y la reducción de la cantidad de azufre en el diesel, sin embargo, aún hay mucho por hacer.
“Tenemos que tomar la segunda generación de medidas, no queremos esperarnos a la próxima crisis. En primer lugar, queremos usar y promover medios alternativos de transporte y por esa razón hemos impulsado ciclovías. Otra medida es que la ciudad impulse nuevas tecnologías, como este vehículo que tiene muy buena potencia, y que perfectamente puede funcionar en toda la ciudad”.
Ebrard Casaubón se comprometió a impulsar el uso de esta tecnología y demostrar que es factible, posible y deseable mejorar la calidad de vida de los capitalinos. Además, gracias a la puesta en marcha del Programa de Corredores de Movilidad no Motorizada, pretende aumentar el porcentaje de viajes en bicicleta, de 0.2 que actualmente registra la ciudad, a por lo menos 4 ciento, como ocurre en otras ciudades del mundo.
Señaló que el Gobierno del Distrito Federal, más que un programa para combatir la contaminación, tiene un plan de trabajo que contempla el monitoreo de la calidad de los combustibles y la expansión de la red de transporte público, con la construcción de una nueva línea del Metro y las 10 rutas del Metrobús.
“No son medidas aisladas, en realidad es todo un programa, es todo un plan de trabajo, ya estamos también avanzando para que en nuestros grandes depósitos de basura, podamos recuperar el gas que se produce y lo podamos convertir en energía eléctrica, que es algo que están haciendo muchas ciudades del mundo, lo vamos a hacer también”, expuso.
El mandatario local anunció que utilizará, para su transporte personal, un auto Honda convertido a cero emisiones, y que además incorporará esta tecnología a la planta vehicular del GDF y a los taxis, pues significará un ahorro para quienes ejercen este oficio y proporcionará un mejor servicio a los usuarios.
En su turno, el secretario de Transportes y Vialidad, Armando Quintero Martínez, destacó que esta medida, permitirá que el gobierno capitalino empiece a cambiar su flota vehicular por una no contaminante, poniendo así el ejemplo a los habitantes de la ciudad y a otros sectores de la zona metropolitana.
En el evento, realizado en el Hotel Sheraton Alameda, se presentó un auto marca Tsuru convertido a cero emisiones por la empresa mexicana Electro Autos Eficaces, la canadiense Azure Dynamics y la norteamericana Enersys, en coordinación con la Setravi.
Este tipo de vehículo elimina los gases que calientan la atmósfera y cambian el clima, tiene de 75 a 105 kilómetros de autonomía, registra 100 kilómetros por hora de velocidad tope, tiene una vida útil del motor de 15 a 20 años y estará disponible a partir de hoy en la Ciudad de México.
La inversión para hacer esta conversión, de acuerdo al diseño de estas empresas, será de 120 mil pesos, financiados por instituciones bancarias. El programa contempla la capacitación de talleres automotrices en las 16 delegaciones, con la participación de organizaciones sociales.
Emitirán cero contaminantes autos del gobierno del DF
Jueves 10 de mayo de 2007. Núm.
La energía requerida para cada auto es el equivalente a nueve kilovatios/hora, lo cual representaría un costo de 15 pesos por su carga total leer más
MÉXICO, DF.— Los autos Tsuru del gobierno del DF, emblema de la administración de Andrés Manuel López Obrador, serán convertidos en vehículos eléctricos de cero emisiones contaminantes.
El proyecto es convertir al menos mil unidades que funcionarían con energía eléctrica convencional y que podrán ser cargadas, como un teléfono celular, por ocho horas para recorrer 100 kilómetros.
La energía requerida es el equivalente a nueve kilovatios/hora, lo cual representaría un costo de 15 pesos por su carga total.
Un prototipo eléctrico de los Tsuru del gobierno capitalino fue presentado durante el Foro Internacional de Verificación Vehicular, convocado por la Asociación Civil Eficacia Vehicular, que junto con la empresa Electro Autos Eficaces ya tiene garantizados mil equipos de propulsión eléctrica para igual número de unidades.
El vocero de Eficacia Vehicular, Víctor Juárez, comentó que para convertir los vehículos se capacitará a talleres mecánicos convencionales de la ciudad, ya que el proceso no es complicado.
El costo de cambio, precisó, alcanza los 120 mil pesos, que se recuperan con el costo de combustible que no se pagará a la postre.
Agregó que el equipo eléctrico para el auto cuesta cerca de 29 mil pesos y que incluso existe la posibilidad de conseguir baterías más eficaces para convertir taxis que puedan recorrer hasta 250 kilómetros por carga pero que el tipo de material es más caro: litio o níquel.
Entre otras ventajas, concluyó, se elimina el calor de los vehículos, que se pueden cargar desde el hogar, como si se conectara la estufa.
El jefe de Gobierno del DF, Marcelo Ebrard, respaldó la iniciativa como parte de su programa de impulso de medios alternativos de transporte, que incluye la construcción de ciclovías y el fomento del uso de la bicicleta.
Una meta, dijo, es lograr que al menos 4 por ciento de los viajes en la ciudad se realicen en bicicleta como ocurre en otras ciudades del mundo, así como hacer obligatorio el transporte escolar.
Para Ebrard es imperativo cambiar los hábitos en la gente para revertir el calentamiento global que afecta el planeta, pues tan sólo este verano en la ciudad de México se esperan temperaturas de hasta 35 grados y para el año entrante quizá llegue a 36 y medio.
Asimismo, Ebrard aseguró que pronto usará un carro híbrido (alimentado por gasolina y electricidad), marca Honda, para contaminar menos, en contraste al Tsuru blanco de combustión a gasolina que usó su antecesor, López Obrador, durante todo su gobierno.
Fuente: Reforma
La energía requerida para cada auto es el equivalente a nueve kilovatios/hora, lo cual representaría un costo de 15 pesos por su carga total leer más
MÉXICO, DF.— Los autos Tsuru del gobierno del DF, emblema de la administración de Andrés Manuel López Obrador, serán convertidos en vehículos eléctricos de cero emisiones contaminantes.
El proyecto es convertir al menos mil unidades que funcionarían con energía eléctrica convencional y que podrán ser cargadas, como un teléfono celular, por ocho horas para recorrer 100 kilómetros.
La energía requerida es el equivalente a nueve kilovatios/hora, lo cual representaría un costo de 15 pesos por su carga total.
Un prototipo eléctrico de los Tsuru del gobierno capitalino fue presentado durante el Foro Internacional de Verificación Vehicular, convocado por la Asociación Civil Eficacia Vehicular, que junto con la empresa Electro Autos Eficaces ya tiene garantizados mil equipos de propulsión eléctrica para igual número de unidades.
El vocero de Eficacia Vehicular, Víctor Juárez, comentó que para convertir los vehículos se capacitará a talleres mecánicos convencionales de la ciudad, ya que el proceso no es complicado.
El costo de cambio, precisó, alcanza los 120 mil pesos, que se recuperan con el costo de combustible que no se pagará a la postre.
Agregó que el equipo eléctrico para el auto cuesta cerca de 29 mil pesos y que incluso existe la posibilidad de conseguir baterías más eficaces para convertir taxis que puedan recorrer hasta 250 kilómetros por carga pero que el tipo de material es más caro: litio o níquel.
Entre otras ventajas, concluyó, se elimina el calor de los vehículos, que se pueden cargar desde el hogar, como si se conectara la estufa.
El jefe de Gobierno del DF, Marcelo Ebrard, respaldó la iniciativa como parte de su programa de impulso de medios alternativos de transporte, que incluye la construcción de ciclovías y el fomento del uso de la bicicleta.
Una meta, dijo, es lograr que al menos 4 por ciento de los viajes en la ciudad se realicen en bicicleta como ocurre en otras ciudades del mundo, así como hacer obligatorio el transporte escolar.
Para Ebrard es imperativo cambiar los hábitos en la gente para revertir el calentamiento global que afecta el planeta, pues tan sólo este verano en la ciudad de México se esperan temperaturas de hasta 35 grados y para el año entrante quizá llegue a 36 y medio.
Asimismo, Ebrard aseguró que pronto usará un carro híbrido (alimentado por gasolina y electricidad), marca Honda, para contaminar menos, en contraste al Tsuru blanco de combustión a gasolina que usó su antecesor, López Obrador, durante todo su gobierno.
Fuente: Reforma
Autos eléctricos, GDF cambia combustible de vehículos
Autos eléctricos
GDF cambia combustible de vehículos
Por: Cintya Contreras
09/05/2007
El jefe de gobierno capitalino, Marcelo Ebrard, anunció que incorporará a la flotilla de autos utilitarios del GDF el Tsuru eléctrico, vehículo modificado que no emite gases, representa una opción limpia de transporte y reduce el costo de uso hasta en 80%, porque ya no se comprará gasolina.
Esta nueva categoría del modelo ya producido por Nissan fue desarrollada por las empresas Electro Autos Eficaces, de origen mexicano; Azure Dynamics, de Canadá, y Enersis (EU), en coordinación con la Secretaría de Transportes y Vialidad."Perfectamente puede funcionar en toda la ciudad. Queremos impulsar el uso de esta tecnología y demostrar que es factible", dijo Ebrard durante la presentación del auto en el Foro Internacional de Eficacia Vehicular 2007.
El titular del gobierno local precisó que la comercialización de estas nuevas tecnologías vehiculares responde a la "segunda generación de medidas" que toma el gobierno local para evitar una crisis ambiental, como sucedió hace algunos años cuando se rebasaron los límites permisibles de contaminantes en el aire y se tuvo que poner en marcha programas como Hoy no circula, cambio de combustibles, y reducción de la cantidad de azufre en el diesel.
Según datos de estas empresas, el auto no necesita ser verificado, por lo que se anula el gasto por este concepto para los propietarios, además de que en seis años podría quedar exento del pago de tenencia.
La inversión para convertir cualquier otro modelo de motor a eléctrico es de casi 120 mil pesos, los cuales se financiarán con 25% de enganche y pagos congelados por tres años que facilitarán los bancos.
Ebrard dijo que para incorporar esta tecnología al ritmo de vida y de gasto de los capitalinos, se capacitará a personal de talleres para que realice estas modificaciones a los motores, lo que, a su vez, permitirá la creación de 50 mil a 100 mil empleos en cinco años.
Expertos en automotores reunidos en el foro que se realizó en la Ciudad de México detallaron que el motor eléctrico sólo necesita estar "atornillado" a la carrocería del vehículo y no soldado, como ocurre con los motores actuales, lo cual demuestra su ligereza y durabilidad.
Sin precisar si el GDF comprará estos nuevos vehículos de color blanco, tal como se hicieran característicos en la administración pasada, aseguró que los pondrán en circulación a la brevedad e incluso dijo que cambiará su vehículo por un modelo Honda Civic Híbrido, cuyo costo, según Ebrard, es menor al de los automóviles que utiliza actualmente.
Transporte y turistas
Con el fin de incrementar las condiciones de la Ciudad de México para garantizar una visita segura por parte de turistas:
-La Secretaría de Turismo del DF y el Sistema de Transporte Colectivo (STC)- Metro firmaron ayer un convenio de colaboración.
-Con ese pacto, se realizará una operación especial para establecer mecanismos de seguridad para los 20 mil turistas que cada mes utilizan el Metro para transportarse a lugares de interés.
-Se aplicará en las estaciones más visitadas por los turistas.
-Según el estudio previo realizado por las dependencias, donde más visitantes foráneos, tanto del país como del extranjero, se concentran en las estaciones que a continuación se enuncian:
Zócalo, Hidalgo, Pino Suárez, Balderas, Revolución, Bellas Artes, Isabel la Católica , Insurgentes, Juárez y Salto del Agua e Insurgentes, para el centro de la ciudad.
-En un círculo más lejano al Zócalo, abordan turistas en: Chilpancingo, Lagunilla, Oceanía, Chapultepec, Polanco.
-Para lograr este objetivo el personal del Metro será capacitado con cursos de inglés, alemán, francés e italiano, para comunicarse con extranjeros.
-Además, se instalarán módulos de información sobre hoteles, espectáculos, tarifas, líneas aéreas o de autobuses. Jessica Castillejos
20 mil turistas es el flujo que registra la secretaría del ramo cada mes en el Metro.
4 idiomas tendrá el abanico de información y orientación que se dará en módulos del Metro.
GDF cambia combustible de vehículos
Por: Cintya Contreras
09/05/2007
El jefe de gobierno capitalino, Marcelo Ebrard, anunció que incorporará a la flotilla de autos utilitarios del GDF el Tsuru eléctrico, vehículo modificado que no emite gases, representa una opción limpia de transporte y reduce el costo de uso hasta en 80%, porque ya no se comprará gasolina.
Esta nueva categoría del modelo ya producido por Nissan fue desarrollada por las empresas Electro Autos Eficaces, de origen mexicano; Azure Dynamics, de Canadá, y Enersis (EU), en coordinación con la Secretaría de Transportes y Vialidad."Perfectamente puede funcionar en toda la ciudad. Queremos impulsar el uso de esta tecnología y demostrar que es factible", dijo Ebrard durante la presentación del auto en el Foro Internacional de Eficacia Vehicular 2007.
El titular del gobierno local precisó que la comercialización de estas nuevas tecnologías vehiculares responde a la "segunda generación de medidas" que toma el gobierno local para evitar una crisis ambiental, como sucedió hace algunos años cuando se rebasaron los límites permisibles de contaminantes en el aire y se tuvo que poner en marcha programas como Hoy no circula, cambio de combustibles, y reducción de la cantidad de azufre en el diesel.
Según datos de estas empresas, el auto no necesita ser verificado, por lo que se anula el gasto por este concepto para los propietarios, además de que en seis años podría quedar exento del pago de tenencia.
La inversión para convertir cualquier otro modelo de motor a eléctrico es de casi 120 mil pesos, los cuales se financiarán con 25% de enganche y pagos congelados por tres años que facilitarán los bancos.
Ebrard dijo que para incorporar esta tecnología al ritmo de vida y de gasto de los capitalinos, se capacitará a personal de talleres para que realice estas modificaciones a los motores, lo que, a su vez, permitirá la creación de 50 mil a 100 mil empleos en cinco años.
Expertos en automotores reunidos en el foro que se realizó en la Ciudad de México detallaron que el motor eléctrico sólo necesita estar "atornillado" a la carrocería del vehículo y no soldado, como ocurre con los motores actuales, lo cual demuestra su ligereza y durabilidad.
Sin precisar si el GDF comprará estos nuevos vehículos de color blanco, tal como se hicieran característicos en la administración pasada, aseguró que los pondrán en circulación a la brevedad e incluso dijo que cambiará su vehículo por un modelo Honda Civic Híbrido, cuyo costo, según Ebrard, es menor al de los automóviles que utiliza actualmente.
Transporte y turistas
Con el fin de incrementar las condiciones de la Ciudad de México para garantizar una visita segura por parte de turistas:
-La Secretaría de Turismo del DF y el Sistema de Transporte Colectivo (STC)- Metro firmaron ayer un convenio de colaboración.
-Con ese pacto, se realizará una operación especial para establecer mecanismos de seguridad para los 20 mil turistas que cada mes utilizan el Metro para transportarse a lugares de interés.
-Se aplicará en las estaciones más visitadas por los turistas.
-Según el estudio previo realizado por las dependencias, donde más visitantes foráneos, tanto del país como del extranjero, se concentran en las estaciones que a continuación se enuncian:
Zócalo, Hidalgo, Pino Suárez, Balderas, Revolución, Bellas Artes, Isabel la Católica , Insurgentes, Juárez y Salto del Agua e Insurgentes, para el centro de la ciudad.
-En un círculo más lejano al Zócalo, abordan turistas en: Chilpancingo, Lagunilla, Oceanía, Chapultepec, Polanco.
-Para lograr este objetivo el personal del Metro será capacitado con cursos de inglés, alemán, francés e italiano, para comunicarse con extranjeros.
-Además, se instalarán módulos de información sobre hoteles, espectáculos, tarifas, líneas aéreas o de autobuses. Jessica Castillejos
20 mil turistas es el flujo que registra la secretaría del ramo cada mes en el Metro.
4 idiomas tendrá el abanico de información y orientación que se dará en módulos del Metro.
SE EXHIBIÓ EL TSURU ELÉCTRICO EN EL FORO INTERNACIONAL DE EFICACIA VEHICULAR
5/8/2007
Se realizó el Primer Foro Internacional de Eficacia Vehicular, el cual fue diseñado para la discusión de propuestas y soluciones inmediatas ante el problema del calentamiento global y el cambio climático. Este Foro tiene el objetivo de conjugar el esfuerzo de la iniciativa privada, organizaciones sociales, autoridades del Gobierno del Distrito Federal, investigadores de la UNAM y especialistas extranjeros en el ámbito de transporte limpio, para exponer y discutir sus iniciativas sobre la instrumentación de soluciones de transporte con propulsión eléctrica e híbrida, para reducir al mínimo las emisiones de gases que calientan la atmósfera en la Ciudad de México.
Durante este evento se exhibió el Tsuru Eléctrico, desarrollado por la empresa mexicana Electro Autos Eficaces, AZURE DYNAMICS de origen canadiense y Enersys empresa norteamericana, en coordinación con la Secretaría de Transporte y Vialidad y la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de México.
Este modelo se caracteriza por no emitir emisiones contaminantes, 75 a 105 kilómetros de autonomía, 100 km/h de velocidad máxima, 60% de mejor frenado, una vida útil del motor de 15 a 20 años y un peso vehicular bruto dentro de la norma de fabricación. Sus beneficios son: la eliminación que calienta la atmósfera y cambian el clima. Ahorra de 70 a 82% el dinero de inversión en gasolina, así como entre 70 y 82% en mantenimiento en general. Mejora en 40% el margen de seguridad en el frenado regenerativo.
El ahorro combinado por el mantenimiento y combustible cubre el costo de conversión en 32 meses, el ahorro en los siguientes tres años para el propietario es de 100 mil pesos, incluyendo un paquete de energía nuevo. La inversión para convertir un auto es gracias al programa diseñado de 120 mil pesos, que se financian con un 25% de enganche y pagos congelados durante tres años, financiados por instituciones bancarias.
El diseño de este programa contempla la capacitación de talleres en las 16 delegaciones con participación de organizaciones sociales.
También se exhibió el Zenn, un vehículo eléctrico para dos personas ideal para zonas urbanas. Luis Pérez, gerente de operaciones de Electro Autos Eficaces de México, en entrevista con SportCar.com, señaló que este modelo proveniente de Canadá pronto estará disponible en la Ciudad de México, en donde se abrirán tres puntos de venta y se podrá brindar servicio postventa en todos los talleres en donde se hagan las conversiones de los Tsurus.
Aunque no se tiene un precio definido, Pérez señaló que podría costar alrededor de $140,000.00
http://www.sporcar.com/07/IND/INDNOT/_Noticia.asp?Clave=070508171013&idSerial=INDNOT&idSeccion=IND
Se realizó el Primer Foro Internacional de Eficacia Vehicular, el cual fue diseñado para la discusión de propuestas y soluciones inmediatas ante el problema del calentamiento global y el cambio climático. Este Foro tiene el objetivo de conjugar el esfuerzo de la iniciativa privada, organizaciones sociales, autoridades del Gobierno del Distrito Federal, investigadores de la UNAM y especialistas extranjeros en el ámbito de transporte limpio, para exponer y discutir sus iniciativas sobre la instrumentación de soluciones de transporte con propulsión eléctrica e híbrida, para reducir al mínimo las emisiones de gases que calientan la atmósfera en la Ciudad de México.
Durante este evento se exhibió el Tsuru Eléctrico, desarrollado por la empresa mexicana Electro Autos Eficaces, AZURE DYNAMICS de origen canadiense y Enersys empresa norteamericana, en coordinación con la Secretaría de Transporte y Vialidad y la Jefatura de Gobierno de la Ciudad de México.
Este modelo se caracteriza por no emitir emisiones contaminantes, 75 a 105 kilómetros de autonomía, 100 km/h de velocidad máxima, 60% de mejor frenado, una vida útil del motor de 15 a 20 años y un peso vehicular bruto dentro de la norma de fabricación. Sus beneficios son: la eliminación que calienta la atmósfera y cambian el clima. Ahorra de 70 a 82% el dinero de inversión en gasolina, así como entre 70 y 82% en mantenimiento en general. Mejora en 40% el margen de seguridad en el frenado regenerativo.
El ahorro combinado por el mantenimiento y combustible cubre el costo de conversión en 32 meses, el ahorro en los siguientes tres años para el propietario es de 100 mil pesos, incluyendo un paquete de energía nuevo. La inversión para convertir un auto es gracias al programa diseñado de 120 mil pesos, que se financian con un 25% de enganche y pagos congelados durante tres años, financiados por instituciones bancarias.
El diseño de este programa contempla la capacitación de talleres en las 16 delegaciones con participación de organizaciones sociales.
También se exhibió el Zenn, un vehículo eléctrico para dos personas ideal para zonas urbanas. Luis Pérez, gerente de operaciones de Electro Autos Eficaces de México, en entrevista con SportCar.com, señaló que este modelo proveniente de Canadá pronto estará disponible en la Ciudad de México, en donde se abrirán tres puntos de venta y se podrá brindar servicio postventa en todos los talleres en donde se hagan las conversiones de los Tsurus.
Aunque no se tiene un precio definido, Pérez señaló que podría costar alrededor de $140,000.00
http://www.sporcar.com/07/IND/INDNOT/_Noticia.asp?Clave=070508171013&idSerial=INDNOT&idSeccion=IND
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